1 別了，司徒雷登
1949年4月23日，人民解放軍百萬雄師以摧枯拉朽之勢，突破長江天塹，勝利解放南京，國民黨政權其實已經總崩潰。
當時美國駐華大使司徒雷登卻出人意料的並沒有隨國民政府南下廣州，反而留在南京。
司徒雷登
（來源：騰訊網）
司徒雷登想幹什麼？
當然是準備與中共接觸，看看能不能與中共做個交易。
這個交易就是以美國承認新中國為條件換取新中國繼續履行國民黨政府對外簽訂的條約。
以上不是我的臆想，解放軍佔領南京2個月前的1949年2月3日，美國國務卿迪安·艾奇遜就指示司徒雷登發布了一個公開聲明：中國新政府繼續繼承現存的中外條約義務是美國予以承認的前提。
所以，當時美國的意圖基本就是明牌——只要新中國承認並且繼承國民黨簽訂的對外條約，美國就可以承認新中國。
這個美國聲明還包括潛在的威脅：如果新中國不承認國民黨簽訂的對外條約，新中國將面臨以美國為首的整個西方世界的全面封鎖甚至武裝干涉。
一方面是美國軟硬兼施，另一方面蘇聯也給我們施加壓力。
早在渡江戰役之前，斯大林就專門給毛澤東致電，要求中共爭取去獲得美國的承認。
全球兩大陣營頭號強國同時施加壓力，試問有哪個人頂得住？
不好意思，毛澤東頂住了！
毛澤東不僅拒絕了司徒雷登的橄欖枝，還發表了一篇著名的文章《別了，司徒雷登》。
（來源：中國網）
然後，解放軍席捲大西南，在半年之內基本解放了全中國。
在這個過程中，美國不僅沒有武裝干涉，還保持着曖昧的沉默。
大家知道為什麼嗎？
這裡我們站在全球的視角來分析1949年前後的那段歷史。
2 解放戰爭拖不得
毛澤東有句名言：抗日戰爭快不得，解放戰爭拖不得。這句名言表現了偉大領袖對國際局勢天才般的洞察力。
三大戰役與渡江戰役什麼時候打的？
1948年9月—1949年4月。
這段時間國際上是什麼局勢？
這段時間歐洲爆發了第一次柏林危機！美蘇差點就爆發了戰爭！
插播一下柏林危機事件。
1948年6月18日，美、英、法三國公布了“關於改革植國貨幣制度的法令”；6月21日，正式在西佔區實行貨幣改革，發行了“B”記德國馬克。這一行動成為第一次柏林危機爆發的導火線。
蘇聯得知該計劃後，於6月19日提出抗議，佔領軍長官索洛科夫斯基發布《告德國民眾書》，書中稱英、美、法三國欲分解德國。
6月22日，蘇占區也實行貨幣改革，發行新的D記號馬克，並於6月24日，全面切斷西佔區與柏林的水陸交通及貨運，只保留從西德往柏林三條走廊通道。
與此同時，蘇聯駐紮在東部德國地區的三十多萬軍隊擺出了強烈的戰爭姿態。美、英等國對此反應強烈，立即向西部德國緊急調動兵力，準備全面迎戰。
一時間，整個歐洲再度陷入危機，似乎“第三次世界大戰”一觸即發。這就是歷史上震驚全世界的“柏林危機”。
最終，由於雙方都不願訴諸武力，經過談判，達成了妥協。1949年5月12日，蘇聯宣布解除對柏林的封鎖，延續四百六十二天的柏林危機結束。
柏林危機時間線是1948年6月—1949年5月。
柏林危機爆發三個月後，1948年9月12日遼瀋戰役爆發，1949年1月10日，淮海戰役結束，1月13日，平津戰役結束。
1949年4月發起渡江戰役。
渡江戰役
（來源：搜狐網）
這兩者時間線為何重疊，你覺得這只是巧合？
不！這不是巧合！這就是“解放戰爭拖不得”的原因！
毛澤東對於國際局勢的把控是非常精準的，不僅如此他還最善於利用國際局勢的時間窗口做出最大膽的決策。
1962年10月15日—11月20日美蘇爆發古巴導彈危機；
1962年10月20日，我們打響對印反擊戰，11月21日總參給前線部隊下發特級電報，然後我們停止作戰主動撤軍。
這也是巧合？
所以，1949年4月，毛澤東頂着美蘇兩大強國的壓力，毅然拒絕美國佬的“橄欖枝”還是頗有底氣的。
3 《中美友好通商航海條約》
下面我們談談本篇文章的重點，為什麼1949年我們寧願不要美國的國際承認，也一定要廢除國民黨政權對外簽訂的條約。
這個條約是什麼？
這個條約就是1946年國民黨政府與美國簽訂的《中美友好通商航海條約》。
這是美國佬最看重的條約。
（來源：搜狗百科）
按：國民黨政府與美國簽訂的當然遠不止這個條約，還有《中美航空協定》、《中美救濟協定》、《成渝鐵路修建協定》、《青島海軍基地秘密協定》等等幾十個條約，但是最重要，最關鍵的就是這個《中美友好通商航海條約》
那麼，這個條約具體內容是什麼呢？為什麼美國佬這麼重視這個條約，甚至將它作為承認新中國的交換條件？
是割地賠款？還是出賣主權？
都不是！
表面上看，這個是完全“平等友好”的條約。
這個條約主要內容包括中美雙方國民皆有彼方“領土全境內”居住、旅行與從事商業、工業、文化教育、宗教等各種職業的權利，及采勘和開發礦產資源、租賃和保有土地的權利；並且在經濟上享受國民待遇；雙方的商品都享有平等的稅率；雙方軍艦可以在對方口岸、領水內自由航行。
在條約字面上，中美雙方的權益是完全對等的。
簡單地說，這個條約就是中美雙方都打開大門，不設置任何障礙讓對方的人員、資本、商品自由出入。
這樣一份貌似“平等”的條約在1949年中美雙方態度卻是迥然不同——美國佬很想新中國政府繼承下去，而新中國則堅決反對。
為什麼？
因為當時中美雙方國力完全不對等——準確地說，是當時中美雙方工業化能力完全不對等。
1949年美國工業化產值全球第一，而當時的中國還只是一個農業國。雙方差距之大用一個鋼產量的指標就可以說明，1949年美國鋼產量是4000萬噸，而中國呢？還不到40萬噸。
因為工業化能力的巨大，所以，如果雙方都敞開大門讓雙方自由的“友好通商航海”，結果只有一個：美國對中國單方面的掠奪。
現在讓我們來看看，這個《中美友好通商航海條約》簽訂後，發生了什麼。
1946年3月4日南京正式開放外匯市場，把法幣的對外匯率定為1美元兌換2020元法幣， 中央銀行奉命無限制買賣外匯，這是實施金融自由化政策。
1946年11月4日國民黨政府與美國簽訂《中美友好通商航海條約》。
然後，大量美國貨潮水般湧進中國：從汽油到汽車，從電燈到電影，從麵粉布匹到棉紗白糖，從口紅絲襪到領帶皮鞋，甚至鐵釘和香煙都是USA製造！國內民營企業幾乎無法生存，紛紛倒閉。
當全民都開始使用美國貨的時候，大家知道這是一個什麼概念？美國貨要用國家外匯來換，美國貨盛行相當於老百姓吃穿用度都在用國民黨政府外匯儲備！
一邊在瘋狂支出外匯，而另一邊外匯收入卻基本停滯。原因很簡單，刺激進口貿易的政策一實行，出口因匯率高估，不敷成本，而處於完全停止狀態，外匯有出無進，國際收支急劇惡化，外匯儲備逐漸枯竭——1946年外貿入超猛增為47430萬美金！
好吧，將近5億美元的外匯儲備沒有了。
看到這樣的局面，國民黨當局又慌了手腳，終於在1947年2月5日，頒布了“出口津貼，進口征費”的辦法。
即自2月16日起，對出口貨物結匯時，對其出口價格給予百分之百的補助；對於進口貨物，則依海關徵稅價格再徵收百分之五的附加稅。
但是對於機器、棉花、米麥、煤油等美國對華大宗出口商品，為了討好美國，則免徵附加稅——現在才想起保護自主產業？晚了！
即使這樣委曲求全，美國老爺依然不答應。
鼓勵出口法令一出台，美國駐滬領事館當即以書面通知國民黨政府各輪船公司，明確提出國民黨政府的出口津貼辦法與美國1930年頒布的關稅法令以及美國海關稅則有衝突，所以，領取國民黨政府津貼的貨物到達美國後將特別課稅——
也就是說，你國民政府對出口商品補貼多少，美國政府將加征多少。當時中國進出口貿易完全被美國壟斷，美國強硬的反對，宋子文這個鼓勵出口的法令也就無疾而終。
出口打不開局面，進口卻依然無法控制，雖然國民黨政府大量出售了日偽資產來平衡收支，但是到1947年3月國民黨政府外匯儲備減少了45372萬美金！
抗戰勝利之後，國民黨政府大致有8.5億美元的外匯儲備，結果一年就虧空5億多美元，如果加上出售日偽資產、物資的收益，實際花掉的將達到7—8億美金！
要知道46年一年國民黨政府打內戰的軍費也不過1億多美金！
外匯儲備銳減，國民黨政府只能開動印鈔機來維繫政府的開支。
1945年8月，法幣發行量不過5569億元，到了47年2月，法幣發行量已經達到48378億元，貨幣超發已經突破8倍！
貨幣超發自然引發物價飛漲。8年抗戰那麼艱苦的時期，國統區物價指數不過超過法幣發行倍數的22.5%，而戰後一年則物價指數超過貨幣發行倍數111.5%，並且這一差距還在不斷擴大，惡性通貨膨脹已經無法抑制。
1945年9月100法幣可以買2隻雞，1946年1月只能買2個雞蛋，到了3月份就只能買兩粒煤球了，內戰還沒爆發，法幣已經開始已驚人速度貶值。
據《凄風苦雨中的民國經濟》記載，100元法幣在不同年代的購買力如下：
1937年可買牛兩頭；
1941年可買豬一頭；
1945年可買魚一條；
1946年可買雞蛋一個；
1947年可買油條1/5根；
1948年可買大米兩粒；
1949年可買1粒米的千分之2.45。
按：1946年國統區經濟迅速崩潰除了美國依靠這個《中美友好通商航海條約》單方面對中國進行掠奪之外，也有時任國民黨政府行政院院長宋子文經濟政策屢出昏招的原因。
現在大家明白為什麼以毛澤東為首的中共為什麼要堅決廢掉這個《中美友好通商航海條約》，哪怕是為此要付出被美國為首的西方世界全面封鎖的代價也在所不惜！
毛澤東同志宣布“中國人民站起來了！”，這是代表着一種大無畏的決心與勇氣的——我們就是要廢掉列強在華的“特殊利益”，我們就是不讓你們繼續在中華民族身上吸血，即使你對我們封鎖打壓，我們自力更生，勒緊褲腰帶也要“站起來”！
4 70年彈指一揮間
如果我們現在再來看看這份《中美友好通商航海條約》，會發現一個令人震驚的現象：
同樣是這份條約，一個字不改，我覺得現在的中國應該非常願意與美國簽訂這個條約，而美國應該非常不願意！
為什麼？
因為現今我們的工業能力很強大。
2018年中國的工業總產值=美國+德國+日本的總和。
2000年與2019年全球各國最大商品供應地示意圖
數據來源：FT;Pictet Asset Allocation Macro Research;IMF Direction of Trade Statistics
看到沒有，這就是中國堅定地支持全球化，而美國大搞貿易保護主義的本質原因。
現在讓我來設想一下，假如中美再次簽訂《中美友好通商航海條約》會出現什麼樣的情況。
如果中美雙方互相都給與對方“國民待遇”，並且對對方的人員、資本、貨物不設施任何障礙。
美國對中國出口：
美國高科技產品出口基本不變。
美國對中國服務貿易、文化類產品會增加，但是增加額度不會很大，因為中國現在也沒對美國這兩類商品做多大的限制。
美國農產品出口會大量增加。其中大豆、肉類產品本身就是我們需要進口的，這個沒啥壞處。有點問題的就是美國小麥、大米這類糧食出口可能會衝擊我們的主糧市場，但是也不是沒有辦法解決，比如，國家出面收購美國主糧作為我們的糧食儲備。這個可能要花費200—300億美元。
美國頁岩油出口會增加，這也是我們本身需要進口的，至於美國頁岩氣價格比較貴，具體進口多少主動權完全掌握在我們手裡。
另外就是金融開放。這個我們完全可以給與美資“國民待遇”，因為這正是我們目前在做的，明年開始我們就要進一步擴大金融開放，全面取消對外資進入金融領域的限制。
當然美資也可以參與中國的礦產開發——中國礦產最豐富的就是煤礦，目前屬於過剩產能，我們非常歡迎美資來收購中國一票關停並轉的煤礦。
中國礦產最有價值的就是稀土，但是中國最強的不是稀土儲備（全球很多國家都有豐富的稀土儲備）——而是稀土加工產業鏈。所以，美資參與稀土開發最後也只能在中國加工後再出口。
這樣七七八八盤點一下，總體而言美國所得非常有限。對中國出口增加額估計不會超過1000億美元。
下面我們來看看中國能得到什麼：
如果中美簽訂《中美友好通商航海條約》，那麼，1946年中國的景象基本就會在美國重現！
大量中國商品如同潮水一樣湧向美國。2017年美國對中國出口是1300億美元，中國對美國出口是5500億美元！如果美國對中國商品部徹底敞開大門，這個數字還會大幅度增加！
東南亞出口美國的紡織品被中國打得潰不成軍（我們獲得更低關稅）；
華為的手機、中車的機車、大疆的無人機等等橫掃美國市場；
美國4G、5G建設被中資包攬；
美國安防市場被海康跑馬圈地；
中國光伏產業全面吞噬美國市場；
美國鋼鐵企業將被中國鋼鐵資本幹得渣都不剩；
美國建築市場、基礎設施建設被中國資本壟斷；
因為給與中國資本完全的“國民待遇”，所以，中國資本收購美國高科技技術也沒有任何限制，那啥，就讓瓦森納協議見鬼去吧！
對了，中國還可以名正言順地參與美國頁岩油、頁岩氣的開發；
這一切畫面太美，簡直不敢想象。
所以，現在的美國是絕不肯與中國簽訂這個《中美友好通商航海條約》的！
三十年河東，三十年河西。
還是那份條約，
還是中美兩個國家，
雙方的態度與意願完全逆轉，
回顧歷史怎能不讓人感慨萬千？
5 感謝偉大的領袖
感謝毛澤東以及老一輩無產階級革命家；
在一窮二白的條件下帶領國人堅持走自力更生的道路，建立了這個星球最齊全的工業體系，並且通過幾代人的努力實現了工業能力的逆襲。
1993年，俄羅斯總理切爾諾梅爾金、海軍司令格魯莫夫在烏克蘭總理庫奇馬的陪同下來到黑海造船廠，研究把“瓦良格”號航母建造完畢、並移交給俄羅斯的可能性。
這條航母本來是蘇聯政府撥款建造的，烏克蘭方面要求俄方付出全部造價，即以一條完整的軍艦出售，而不是俄方認為的未付的30%。
廠長馬卡羅夫此時報告道：“‘瓦良格’號不可能再完工了……”
切爾諾梅爾金陰着臉問道：“為了將軍艦完工，工廠究竟需要什麼？俄羅斯可以給提供你需要的一切”
馬卡羅夫回答道：“需要蘇聯、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、600個相關專業、8000家配套工廠以及20萬以上的專業人才！”
馬卡羅夫最後做出了結論：“只有偉大的強國才能建造它，但這個強國已不復存在了”。
後來，“瓦良格”號航母賣給了中國，在中國強大的工業能力下變成我們的第一艘航母——遼寧號。
瓦良格號進化成遼寧號
（來源：新浪網）
這幾年，國內有一批“印吹”天天鼓噪印度的未來將超越中國。
那麼，印度未來能超越中國嗎？
能！
但是，
前提是印度需要有一個毛澤東，
需要一個為了信仰而前赴後繼艱苦奮鬥的政黨，
需要一次徹底的土地革命，
需要願意為了土地革命付出2000萬人犧牲的勇氣，
如果這一切都沒有，印度憑什麼超越中國？
謹以此文紀念毛澤東126年誕辰。
天不生潤之，萬古如長夜。