1 巴鐵的由來
1946年3月，面對印度殖民地地區洶湧的獨立浪潮，大英帝國搞了一個印巴分治的獨立方案——就是把印度分為兩個國家：以印度教為主的印度，與以穆斯林為主的巴基斯坦。
至於非印度教以及非穆斯林地區，則讓它們「自願」選擇加入印度或者巴基斯坦。這個方案很能體現英國佬全球攪屎棍的風格。
這個「自願選擇」加入存在很大的不確定性，因為這個原因，印度與巴基斯坦剛一獨立，就立刻爆發了激烈的衝突。
比如爭議最大的克什米爾地區，該地區主要人口是穆斯林，但是地區原首腦什米爾土邦主哈里·辛是印度教徒，這個首腦在第一時間宣布「自願加入」印度，這個決定立刻引發了當地穆斯林群眾的強烈反彈。
1947年10月，英國撤軍後一支由親巴基斯坦的部落和巴基斯坦士兵組成的軍隊從巴基斯坦西北邊省進入克什米爾。哈里·辛倉促逃離克什米爾，逃往印度，印度藉此機會也進軍克什米爾，然後巴基斯坦的正規軍也陸續捲入，由此導致印巴戰爭的爆發。
第一次印巴戰爭打了一年多，1948年12月31日，在聯合國調停下雙方停火。
1948年的停火線實際上成為克什米爾的分裂線，巴基斯坦佔據克什米爾的2/5，印度佔據3/5。印度佔據克什米爾比較富饒、繁茂和人口密集的克什米爾谷。1956年這個地區成為印度的查謨-克什米爾邦。
克什米爾地區示意圖
從此之後，印巴雙方在克什米爾地區長期對峙，軍事摩擦不斷。
1962年，中印戰爭爆發，巴基斯坦人愕然發現，在克什米爾地區壓得巴基斯坦軍隊喘不過氣來的印軍精銳被中國邊防軍摧枯拉朽一般打得潰不成軍。
中國軍隊在中印邊境的雷霆一擊，讓印度舉國震動，不僅宣布全國進入「緊急事態」，連首都新德里都開始修建工事，惶惶不可終日。
中印邊境自衛反擊戰
中國軍隊表現出的強悍實力，讓巴基斯坦迅速調整自己的外交政策，整個國家開始向中國積極靠攏。
1957年——1960年巴基斯坦在恢復中國在聯合國合法地位以及台灣問題上一直追隨西方，跟着美國的指揮棒轉，中巴關係比較惡劣。
但是1962年中印戰爭，就成為中巴關係的分水嶺。1962年中巴就雙方邊境劃界問題達成協議，1964年2月周總理應邀訪問巴基斯坦，12月巴總統訪問中國。中巴關係迅速升溫。
正因為巴基斯坦對華政策的重大調整，改變了巴基斯坦的命運。
1965年8月，第二次印巴戰爭爆發，這是一場由克什米爾問題引發的戰爭。
戰爭初期巴基斯坦在克什米爾戰場取得了主動，印軍為扭轉不利局面，對巴基斯坦本土突然發起大規模進攻，並且取得了勝利。巴軍節節敗退，一直退到了亞克爾運河。
亞克爾運河是拉合爾的最後一道屏障，巴軍此時已無退路。巴基斯坦總統阿尤布•汗下達了軍隊總動員令，宣布全國進入緊急狀態，同時向中國緊急求救。
中國立刻對巴基斯坦開展大規模軍事援助，甚至從一線部隊直接成建制抽坦克直接送給巴基斯坦。
9月7日，中國發表聲明眼裡譴責印度，把印度對巴基斯坦的侵略與中國的國家安全聯繫起來。
但是以上的措施並沒有從根本上改變印巴戰場的態勢，印軍在戰場上持續發起猛攻，巴基斯坦第二城市拉合爾危在旦夕。
然後，中國放出了大殺器。
1965年9月16日，中國政府向印度發出一個由周恩來總理親自修改審定的照會。《人民日報》在17日頭版頭條刊登了這個最後通牒式照會的全部內容，題為《中國政府復照印度政府提出嚴正要求:文到之日三天內拆除中錫邊界印軍入侵工事，立即停止印軍一切入侵活動並保證不再騷擾》。
這個最後通牒傳遞的信息非常明確，其中第三部分內容如下:
「印度政府……的侵略邏輯是，凡是它已經佔領了的地方，都是它的;它想要佔領而尚未佔領的地方，也是它的。1962年印度政府向中國發動大規模的武裝進攻是由此而起的，現在向巴基斯坦發動大規模的武裝進攻也是由此而起的……只要印度政府有一天還在對巴基斯坦進行肆無忌憚的侵略，中國就一天不會停止支持巴基斯坦反侵略的正義鬥爭……」
與此同時，中國軍隊兵臨中印邊境。
話語權靠的是拳頭的力量。中華人民共和國從成立之初，其在國際上的話語權都靠我們的軍隊打出來的。1950年朝鮮戰爭爆發，中國三次警告美軍不得越過三八線，但是卻被麥克阿瑟當做一個笑話，結果不可一世的美軍在鴨綠江邊踢到了鐵板，被志願軍氣勢如虹的打回三八線。
所以，後來越戰爆發，中國再次警告美軍不得越過北緯17度線，結果這次美軍一直到越戰結束，其地面部隊都不敢越過北緯17度線一步。
1962年中印戰爭中，中國打得印軍潰不成軍，現在中國發出最後通牒，印度人就是再迷之自信，也不得不掂量後果。
最後，印度徹底認慫，不僅迅速拆除中錫邊界印軍工事，而且不得不在印巴戰場上停火。
這是中國第一次挽救了巴基斯坦。
1971年，印巴爆發第三次戰爭，這一次印度做了充分的準備。
首先，印度和蘇聯簽訂《印蘇和平友好合作條約》，讓蘇聯站在印度的一方。其次，印度以與蘇聯友好為籌碼逼着美國表態，為了防止印度徹底投向蘇聯，美國拋棄了被他稱為「亞洲最好的朋友」的巴基斯坦。
美國軍方以各種理由扣押了應該交付巴基斯坦的武器裝備。而印度採購了蘇聯大批先進的飛機，將巴基斯坦的飛機大部消滅，從而取得了制空權。
此時的巴基斯坦實際上已經成為「世界的孤兒」，巴政府的高官對總統說了一句名言：「我們已經被世界所拋棄」。
關鍵時刻，中國再一次站出來全力支援巴基斯坦。
我們從自己軍隊中抽調了大量現役裝備——包括59式坦克，殲6、7戰鬥機，63式裝甲車，152榴彈炮，迅速補充了巴軍的損失。
特別是殲7戰鬥機參戰之後，印度空軍遭受重大損失，巴軍逐漸扭轉了戰場的不利事態。
同時，我們的陸軍也克服了高原冬季大雪封山的重重困難，出現在中印巴邊境（印度選擇在冬季發動戰爭，就是讓中國無法直接出動軍隊干預）
看到中國表示出堅決干預的決心之後，時任印度總理甘地英迪拉見好就收，放棄了吞併巴基斯坦的企圖，再次與巴基斯坦停火。不過這次印度也算有所得，東巴基斯坦獨立變成孟加拉國。
這是中國第二次挽救了巴基斯坦。
從此巴基斯坦就成為中國的鐵杆朋友。這個國家政局不大穩定，經常爆發軍事政變，執政者也是走馬燈似的經常變換。但是不管巴基斯坦誰執政，都堅定的奉行與中國的友好政策。
巴基斯坦政治家都有一條共同的座右銘：任何時候如果相信美國等於選擇了被拋棄，而中國是社會主義國家，中國的外交政策穩定有連續性，可以穩固的堅持至少50——100年。
巴基斯坦與中國鐵杆到什麼程度呢？這麼說吧，在關鍵時刻，巴基斯坦是可以為了中國的利益去硬懟美國的。
舉個例子。上個世紀90年代初，由於某個原因，美國在聯大公開提議要全世界制裁中國。為了拉攏巴基斯坦這個中國的鐵杆朋友，美國承諾只要巴基斯坦疏遠中國，美國將給巴基斯坦提供大量的軍事與經濟援助。
但是，當聯大就制裁中國議案投票時，巴基斯坦代表突然跳出來高調反對：「我們堅決反對制裁中國，這是毫無理由的干涉國家主權！」這是聯大的第一張反對票（第二張是古巴），結果巴基斯坦迎來了美國瘋狂的軍事、經濟、外交等全面制裁。
雖然被美國制裁，但是巴基斯坦還是聯合古巴，拉了48個不結盟國家，搞了一個反對聯合國干涉中國內政的議案。這在當時處於國際孤立的狀況的中國簡直就是一股暖流啊。
大家不要覺得巴基斯坦是一個小國，其實，有巴鐵這個鐵杆朋友，對於中國而言還是有極大的戰略價值的。包括：
1.國際事務中，很多時候即使中方有自己的利益訴求，也是不好直接出面的，這個時候就需要一個鐵杆朋友跳出來出頭，觀察各方的反應，然後中國才好應對——呃，這也是當領導的一種領導藝術。
比如，這次美軍兵臨波斯灣，企圖強行壓迫伊朗屈服，這個時候，中國就不適宜直接出來與美國硬懟，但是也不能放棄對伊朗支持。
所以，關鍵時刻，就是巴基斯坦跳出來，宣布要修建巴伊的陸上輸油管道——其實就是直接挑戰美國「不準一滴油出伊朗」的禁令。
87年我們出售東方導彈給沙特，在印度洋區域，也是巴基斯坦的空軍全程護航。
2.巴基斯坦是一個穆斯林國家，與全球其它穆斯林國家大都保持着良好的關係。
穆斯林圈有這樣一個鐵杆朋友在，中國與穆斯林世界的關係還處的不錯。最近西方一票國家粗暴干涉我們涉及穆斯林的內政，最後反而是全球一大票穆斯林國家出來力挺中國。
3.巴基斯坦地理位置非常重要，因為有這個鐵杆朋友的全力支持，我們才能突破馬六甲戰略困境，實現真正的能源安全。
按：巴基斯坦與中國關係很鐵這是毫無疑問的。但是，請注意，「巴鐵」並非一個整體，對中國的認同主要集中在巴基斯坦的精英階層，不是說每一個普通的巴基斯坦公民都一定認同中國。 這個國家中央政府政治控制力不強，管不了西北邊境特區，另外巴基斯坦有些少數民族一直鬧分裂，對中國也不友好。
即使是中央政府，巴基斯坦的三軍情報局（ISI）也是一個獨立的山頭，連總統也無法完全掌控，這個三軍情報局與阿富汗塔利班關係密切，與一些不可描述的恐怖組織也有千絲萬縷的聯繫。
巴基斯坦正是因為國內這些複雜的情況，導致中巴經貿合作，特別是中巴經濟走廊的建設存在着一定的不確定性。
2 馬六甲戰略困境
中國苦於馬六甲海峽的鉗制久也！
中國的能源特別是石油，主要來自中東與非洲地區，按照過去的海運線路，我們80%的進口石油，都要經過馬六甲海峽。
不僅如此，我們與非洲的經貿合作日益緊密，中國出口非洲的工業品，以及從非洲運回來的石油、礦產、糧食、木材等等也要通過馬六甲這個咽喉要道。
中國與中東、非洲的海運路線圖
馬六甲海峽位於印度洋與太平洋之間，其最窄處，就是那個黃皮白心的新加坡——這是在過去反華最堅定的國家。
新加坡與美國關係緊密，美國在新加坡有軍事基地，所以，美國在馬六甲海峽具有絕對的軍事優勢。
一旦美國與中國翻臉，只要美國封鎖馬六甲海峽，我們主要的能源通道就將被關閉，中國大陸的經濟命脈就會被掐斷，毫不誇張的說，真出現這種情況，中國的經濟將崩潰。
怎麼辦？
難道中國只能被美國卡住脖子，永遠無法崛起？
為了突破這個馬六甲戰略困境，我們過去做了很大的努力，卻效果不佳。
在緬甸修建輸油輸氣管道。過程幾經周折，最後美國在緬甸策動了內戰，因為這個內戰的影響，讓緬甸的輸油輸氣管道缺乏可靠的保障。
在泰國修建克拉地人工運河，結果泰國政局動蕩，親中國政治家接連二三被趕下台，運河遲遲無法開工，高鐵建設也被泰方視為奇貨可居，提出很高的條件。
正所謂天無絕人之路！
幸好我們還有巴鐵這個鐵杆朋友，幸好巴鐵有瓜達爾港這個戰略性要點。
瓜達爾港！這是中國突破馬六甲戰略困境的戰略要點。
瓜達爾港地理位置圖
我常常在想，中國崛起的趨勢真的是擋都擋不住。本來馬六甲困境幾乎就是一個無解的難局，但是老天爺偏偏給了中國一個瓜達爾港這樣的戰略要點。這個要點的戰略價值無可估量。
瓜達爾港處于波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區數條海上重要航線的咽喉。
這個港口距離霍爾木茲海峽非常近，與波斯灣近在咫尺，是一個可以停靠8-10萬噸油輪停靠的深水港。通過這一港口，中國船隻可以完美的避開馬六甲海峽，能夠更快到達中東及波斯灣地區。
瓜達爾港最早是由中國對巴基斯坦的援建項目，新加坡為了防止中國獲得該港口使用權，破解馬六甲海峽困境，搶先獲得該港的經營權，合同經營十年其實就是擺在那裡閑置了十年，直到2014年巴國政府收回使用權交給中國經營。
有了瓜達爾港口，不僅可以突破馬六甲戰略困境，而且讓中國的海軍遠洋艦隊獲得一個進出印度洋以及波斯灣的戰略支撐點，讓中國對中東地區以及至關重要的霍爾木茲海峽具備了直接軍事威懾力，這將極大的提升中國在中東地區的話語權。
瓜達爾港加上中巴經濟走廊的建設，讓中國在霍爾木茲海峽獲得一個寶貴的出海口，中東的石油、非洲的礦產可以通過這條大動脈直接輸送到我們新疆的喀什，同時中國的商品也可以通過這條動脈從新疆通過中巴經濟走廊運送到瓜達爾港，然後通過海運運送到中東與非洲地區。
巴基斯坦還將建設與伊朗的陸上輸油管道，未來伊朗的石油與天然氣都不用海運了，直接通過這個輸油管道到巴基斯坦，然後輸送到新疆喀什。
我們的新疆的經濟也將因為中巴經濟走廊以及瓜達爾港而崛起，相信未來，喀什的石油加工產業、物流產業將是非常有前景的產業。
現在問題來了，美國會坐視中國在南亞獲得瓜達爾港這樣的出海通道嗎？
它一定會搞事，也一直在搞事。
這就是圍繞瓜達爾港的較量。
3 為什麼要力挺伊朗？
川普上台之後，立刻撕毀了伊朗核協議，今年5月還調集大軍兵臨波斯灣。白宮強硬派博爾頓直言不諱的公開宣揚美國的戰略意圖：「美國的目的局勢要顛覆伊朗現政權」。
美國為什麼要整伊朗？
這裏面的原因很複雜，包括歷史宿怨，包括中東地區的博弈，這些原因我們先按下不表，只講講遏制中國的因素。
大家先看一張圖。
瓜達爾港與伊朗地圖
看到沒有，瓜達爾港距離伊朗非常近，伊朗毗鄰瓜達爾港的邊界是一個彎曲的圓弧，將瓜達爾港半圍合起來，也可以認為伊朗毗鄰瓜達爾港的邊界就像一隻狼張開的嘴，隨時可以把瓜達爾港一口吞下。
假如，美國成功的顛覆了伊朗現政權，扶持一個親美的政權上台，那瓜達爾港這個戰略要點就很危險了。
美軍只要在毗鄰瓜達爾港的伊朗邊境建設一個軍事基地，那麼，瓜達爾港就籠罩在美軍軍事壓力之下，包括我們在港口的船隻商品，包括我們未來在瓜達爾港的遠洋海軍艦隊，都隨時可能面臨美軍的軍事打擊，瓜達爾港這條大動脈也就隨時有被美軍切斷的風險。
所以，即便是保衛瓜達爾港的戰略安全的角度，也必須力挺伊朗。
關於伊朗的博弈這裡就不展開了，因為有中俄的力挺，現在伊朗步步緊逼，逐步掌握了對英美鬥爭的主動權，反觀美國，雖然大軍雲集波斯灣，但是卻陷入不敢打也不願撤進退兩難的困境。
美國拿不下伊朗，瓜達爾港就穩如泰山。
祝福瓜達爾港！
期待中國航母出現在霍爾木茲海峽的那一天早日來臨！