泰禾向左,万科向前,恒大向右

人生从来都如此,恰似一场马拉松,比的不是百米冲刺,是跑得更久、更远。

和大浪淘沙的房企百强有异曲同工之妙。

 九月的地产江湖很是精彩,浅水哗啦啦,深水之下有漩涡。

1

9月29日,泰禾公司公告,与万科子公司的股份转让协议约定条件尚未全部满足。

 7月初至今,泰禾的股价已经从7.7元下跌到了国庆假期前收盘的4.32元,总市值仅剩107.5亿元。看了看,离泰禾质押的红线3.85元并不远。

 好友说,人生最痛苦的事,生死这个命根子掌握在别人手里。

 泰禾对外的口径,依然是有院子这类优质的品牌和大量优质的土储。院子还是好品牌?或许吧,真的很好,好得人尽皆知,好到现在已经沦为维权和烂尾的代名词了。

 业主维权、项目停工、烂尾、债务逾期、股权被冻结等泰禾式闹剧,被官媒屡次提及,伴随着大多数人,从2018年下旬至今,已整整两年之久。

 近两年的泰禾,堪称房地产行业的獐子岛,上演了一出又一出的闹剧,让人大开眼界,挑逗众人的神经,大有让人发自内心的“卧槽,这也可以?”的诧异,徒增笑柄。

 看泰禾的历次对外发言,从来都是很硬气的“我不差钱”的既视感,即使是在最落魄的时候,如此一来,让人有一种错觉:它并未真正审视、重视自身存在的问题。

 泰禾的产品本就不适合高周转,市场受众较寡,且产品的更新缺乏与时俱进,停留在八九年前的审美。

 于是,泰禾跟自己和大众开了个大大的玩笑,转身向左,头也不回地去了,临行前隐约可以听见:有人会救我的。想死不能痛快,想活不能畅快,悲剧

 一方面是各家房企争着高价去抢地,另一方面是泰禾自夸优质的土储居然没人要,这世界未免也太魔幻了。

 那些房企真傻泰禾向左,万科向前,恒大向右

2

万科依然是那般风轻云淡,董事长郁亮说:不希望行业出现恶性事件。

 这几年的万科,越来越像投资管理集团公司,对各板块各区域进行管理,并做好风控,将多年不盈利的板块切除,如和链家合资成立的万链等。

 即使在泰禾这场危机中,介入的方式,依然是在保障自身利益不受损的前提下,以背书的形式,对泰禾加以援手。

 这个行业的老大哥,在三十余年不断变化的坡地平地、高山深水、曲直等不同的环境不同的路况下,行稳致远。

 几年前的股权之争,是万科的一个转折点。饶是如此,依然还能坚守第一阵营,如今的大环境下,也有望迎头赶上。

 美中不足的,还是质量问题的日渐突显。相比万科的商业和物流,个人更看好万科的物业。

 今年的头部房企,碧桂园依然是高周转的代名词,骂声依旧;恒大深陷造车PPT上市和债务罗生门;融创从买买买变成了卖卖卖。

万科呢?依然向前,“活下去”在两年后,成了给这个行业最好的预警声。

3

恒大在今年搞了不少动作。

 先是年初,一脚踹开了线上购房这个大门,一帮不知实情的房企老板催促公司迅速跟进,结果大多掉进了深坑,耗资巨大,收效甚微。

 线上卖房千亿,嗯,透视君原以为这是见过天上飞过最大的牛了。

 恒大马上使出广东咏春拳,狠狠揍了我一顿:一通收并购下来后,发布了概念车恒驰,造型和莲花球场一样,实在是不敢恭维。

 透视君问爱玩车的好友后续有没有兴趣入手试试,已经是恒大深圳某项目业主的好友说:

 送我都不要,我怕到时车辆有问题,恒大像房屋维权时一样,不解决问题,解决我。

 一旁碧桂园的朋友嘀咕着:还好我碧没有进入新能源车领域。透视君的脑海中一闪而过:碧驰?

 还没等到恒驰落地,恒大就已经拟申请在科创板上市了。这年头,PPT造车都能上市,母猪居然还不会上树,得抓紧训练了泰禾向左,万科向前,恒大向右

 1300亿战投,恒大在债务“造谣”事件曝光后,五天内已经搞定863亿战投转为普通股权长期持有,尚有155亿元已谈判完毕正办理手续,282亿元战投商谈中。

 从时间上来看,这些战投的商谈,早在一个多月前便已展开,非五日之功。

 恒大的债务罗生门事件一开始,吃瓜群众都以为恒大要向左求助,孰料事情到了最后,恒大辟谣,并转身向右,搞定了战投。

 要么一起上岸,要么一起沉江,最后,恒大赢了。

 即使恒大搞定了所有1300亿战投,不计在负债内,以2020年6月末,恒大公开披露的年中报的数据为基础来测算,如果要达到“三道红线”中净负债率100%以下的要求,恒大仍需要减少3100多亿元有息负债,净负债率才能达标。

 因此,PPT造车上市不稀奇,这不,恒大的物业也分拆赴港上市。

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