《南方周末》報道了洋垃圾湧入東南亞的現象。
根據這篇文章的描述，在中國明令拒絕洋垃圾流入後，東南亞成為了洋垃圾新的填埋場，這些垃圾主要去往馬來西亞、泰國、越南、菲律賓等國，由於中國從2017年明令禁止洋垃圾，2018年東南亞國家的廢塑料進口量較2016增長了171%，總量由83萬噸上升到了226萬噸。
原先在中國生存的可再生資源的公司，也紛紛跟着洋垃圾去到了東南亞國家，「像看到金礦一樣」一擁而上。
中國在禁止洋垃圾後，東南亞各國也跟風發表過各種措詞嚴厲的聲明，不願意接受洋垃圾進入自己的國家，杜特爾特以他素來粗獷的方式說，「要把垃圾倒在加拿大美麗的海灘上。」
不過，嘴上說不要，身體卻很誠實。
根據北師大全球環境政策研究中心主任毛顯強的說法，東南亞從2016年到2019年，廢銅、廢鋁、廢鐵等貨物的進品數量一直在增長。
在馬來西亞巴生港，來自美國、英國、澳大利亞、日本的垃圾源源不斷地進入這裡，1.7萬噸塑料垃圾曾淹沒了巴生港仁嘉鎮，這些塑料廢物只有9%是真正可回收的，12%要被燒毀，其餘的則被倒到海洋里，或者就地填埋。
我在日本京都旅遊時，發現這座城市乾淨得不像話，後來明白，在這些發達國家乾淨的背後，是日本、德國、美國、英國、法國的垃圾都打包發往了中國，中國禁止後，這些垃圾就流入了東南亞。
發達國家以16%的人口，產生了全球34%的垃圾，再把垃圾傾倒進發展中國家，還算是對他們的一種恩賜。
當富裕國家的人走到發展中國家，捏着鼻子嫌棄這裡髒亂差的時候，從沒想過其實這也有他們的一部分原因。
如果拋棄道德層面，只談經濟層面，其實發展中國家，也確實需要發達國家的垃圾。
按塑料行業人士的說法，像給市政做水管的再生塑料高密度聚乙烯，四五年前中標價是13000-14000元一噸，中石化當時的PE原料是12000元一噸，一噸的利潤是200元，生產一萬噸才賺200萬，而這種企業已經是行業內的中型企業了。
為了賺錢，只好從國外的廢舊塑料想辦法降低成本，這些原料的純原料性能要高過國內中石化的原料，粉碎加工成顆料後，各項指標基本與國內的純PE原料差不多，同樣也能做管材，價格能控制在8000元一噸左右。
簡單點說，國外的塑料質量好，就是別人不要的垃圾，我們以前也要撿回來當寶。
進口廢銅廢鋁也是同樣的道理，甚至回收發達國家的垃圾廢金屬，比開礦造成的污染還要小一點。
工業產業鏈落後，只能吃人家的殘羹剩飯，就算是垃圾也只能收了。
許多人不知道的是，當年為了加入WTO，給全國人民提供就業，美國對我們提出了各種苛刻的條件，其中有一條就是我們必須無條件接收發達國家的塑料及進口垃圾。
1990-2000年左右中國農村的凋蔽，沒有經歷過的人不可想像，大把年輕人無所事事，極容易造成社會動蕩，農村可怕的失業率逼着我們答應了美國的條件。
雖然會污染環境，洋垃圾的分撿也會降低一些企業成本，還能提供就業，這些洋垃圾最早發到中國是免費的，倒找中國人50鎊一櫃，後來中國人都來要，反而花錢買洋垃圾，再用廉價的人力成本搞定分選、破碎、清洗、造粒等環節，從中小賺一筆，中國最大的改性塑料公司金髮科技股份就是這樣發家的。
東南亞國家今天收洋垃圾是一樣的原因，一噸廢塑料的進口價格只有他們塑料原料價格的三分之一，算上其他成本，也只有原料價格的一半，還能解決部分就業，總比菲律賓貧民窟的人去吃pagpag好吧。
為什麼中國從2017年開始禁止洋垃圾進入。
還是因為中國工業產業鏈升級了，不再需要這些東西，另一個就是成本問題，我們處理洋垃圾的人工成本、治理成本上升，開始超過了收益，只能禁止。
比如1990年代，一個洋垃圾處理鏈條上的工人一個月掙600塊，我們為了就業，就算污染環境也只能睜隻眼閉隻眼發展，但到了2017年，這個工人要4000塊，還不算土地成本、污染成本，完全划不來了，必須趕出去。
工人為什麼變貴了呢？這就跟我在《柬埔寨為什麼這麼亂》里介紹的一樣，只要國家的主力產業鏈升級了，主力人群收入就會上升，同時帶動服務業、邊緣人群的收入上升，你以前給500人家搶着干，現在人家不幹了，人家有得選，看大門都比你這收入高，你只好加價到4000.
所以我反反覆復跟大家說這個道理：決定民眾幸福的，是這個國家能不能提供高質量的穩定就業。
一個國家有沒有優質產業鏈，決定了國民的工資收入，而收入，直接決定國民的生活質量。
我還是拿印度來舉例吧，因為前前後後寫過五六篇關於印度的文章了，現在我們也基本將印度的一些大概情況摸清楚了。
印度每年有300萬左右的大學生畢業，就算水平塑一點，其實已經形成了很不錯的人才架構。
但是印度一直發展不起來，核心原因就是做不到中央集權，沒有辦法給工廠提供土地，也沒有辦法給基建提供土地，因為他們的《土地法》保障私有地主的利益，修個高鐵一家一家談下去簡直沒完沒了，只要政府態度一嚴厲一點，反對黨國大黨就搞道德綁架，說政府無視窮人的利益，是反人民的黨。
中國現在人力成本上升了，部分低端產業鏈很想去印度開工廠，就這點破事都搞不起來，一塊工廠地皮都批不下來，怎麼建廠？沒有路，怎麼把貨運出去？
印度連低端工業鏈都無法承接，人民當然活得痛苦，各種妖蛾子滿天飛，各種奇葩新聞時常發生，都是窮逼出來的。
貧窮才是萬惡之源，幹掉貧窮才是政府最應該做的事情，民眾最需要的是國家搞定優質產業鏈，而不是西方國家宣傳的那一套民主模式。
一人一票聽起來非常美好，但開車上路還需要駕照，安個電線都要電工證，國家大事這麼嚴肅專業的事情，為什麼要讓對國家大事並不知情的普通民眾一人一票決定？
甚至我也極度懷疑無限制的言論自由，言論自由有他的好處，確實能形成監督，但言論自由發展到最後，受益最大的一定是把持渠道的少部分文人和媒體，肯定不會是普通民眾。
我寫下這一段一定會讓中國的自由派非常憤怒，但事實擺在眼前，事實勝過一切雄辯。
中國的輿論圈有一個非常不好的現象，就是你只要不是吃政府這碗飯的，你就不能肯定政府的成績，你就只能批判政府，顯得你獨立清醒，否則你就是巴結強權，哪怕政府做對了也不行，強行搞道德綁架。
就像春上春樹說什麼「在雞蛋和石頭的較量中，我永遠站在雞蛋這一邊。」
聽起來非常英雄主義，本質上就是個杠精，根本不講道理，你至少要分清楚雞蛋和石頭誰對誰錯再說行不行？如果雞蛋是個無賴潑皮，你也不分青紅皂白直接站在雞蛋這一邊？
印度這邊就是被西方民主制度和政治正確綁架了，莫迪要是能痛痛快快劃地給韓國工廠，痛痛快快劃地給日本高鐵修路，以他們那每年300萬大學畢業生的潛力，印度經濟早就爆炸了，什麼種姓制度城鄉矛盾貧民窟現象，也一定會被發達的經濟沖得七零八落，要是能解決，印度早就在研究產業升級了。
就這點破事，搞了七十年了還搞不定，是因為總有人打着窮人的旗號，幹着坑害窮人的事情。
提升整個國家的產業鏈，讓全民富裕，才是大愛，關心某一個受害人，是小愛，可以理解，但不要刻意放大，在大愛面前，小愛該讓路就讓路，別TM婆婆媽媽的。
有了優質產業鏈國民才會幸福，沒有奪取到優質產業鏈，談什麼都是在欺騙國民，無非就是各黨派許諾多發點福利流利上台，根本不管國家債台高築隨時破產。
民眾最需要的是什麼？是國家產業鏈上去了，大家可以綁定在優質產業鏈上，都生活得更好一些。
這才是世界的本來面目，而不是西方宣傳的：一民主就幸福。
東南亞現在確實越來越像是中國經濟的下水道，不僅黃賭毒過去了，歐美日韓的洋垃圾也過去了。
說穿了就是自己不爭氣，活在世界產業鏈的底層，只有源源不斷地陷入被迫害的怪圈。
菲律賓曾經有那麼好的機會，最後還是把自己的國家折騰成這個樣子，還是頂層設計出了問題，不知道抓緊時間升級國家的重要性。
好消息是，隨着中國帶頭，東南亞國家也從2021年開始陸續加強了對洋垃圾的管制，導致發達國家居然開始反省自己了，主動在自己國內開始建垃圾處理設施，中國部分可再生能源公司也過去到那邊建廠。
不過我個人懷疑東南亞應該是摁不住洋垃圾入侵的，畢竟在現階段，洋垃圾對他們來說，是收益大於損失的，只要有錢賺，就一定有人冒險干這行。
棍棒打不死經濟規律，誰不努力不爭氣，上天就會時時刻刻地處罰他。