江蘇十三太保：下

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肆  經濟圈

外省人看江蘇，是按行政分級去觀察江蘇的，市就是市，縣就是縣，縣就應該服從市，鎮就應該服從縣，但真實的江蘇不是

這個樣子，下級單位常常不願跟上級單位為伍，因為江蘇真正的分類法不是行政單位，而是經濟圈。

江蘇有好幾個大的經濟圈，下面還有中型經濟圈，小型經濟圈，正是這些經濟圈的形成，使江蘇各市、縣、鎮看起來分崩離析，互相不對付。

我們先來說說最重要的一個核心經濟圈：上海。

對，我沒寫錯，是上海，做為一個外省人，我認為上海才是江蘇真正的省會，是隱藏的大BOSS。

江蘇的經濟重鎮是蘇錫常，而蘇錫常的人，大都嚮往上海。

大家看地圖，上海周邊包含著江蘇南通、無錫、蘇州、浙江嘉興四個地級市，上海向這些地區不斷輸送著資金、資源、技術等等，這些城市已經形成了以上海為核心的一個經濟圈，並且共同手牽手，成為中國最富裕的地區之一。

以蘇州市舉例，蘇州下面有崑山、太倉、常熟、張家港四個小弟，個個都不服他。

作為名義上的老大，蘇州是十分頭疼的。

崑山人、太倉人、常熟人、張家港人從不說自己是蘇州人，他們認為蘇州市區的才算蘇州人，他們就是崑山人、太倉人、常熟人、張家港人，這種現象全國並不多見。

本質就在經濟圈。

比如蘇州下面的縣級市崑山，他緊連著上海，從1990年開始，依靠出台優質的招商政策，吸引原本在上海的台商來崑山投資，2008年還在搞「28條惠台政策」幫助台企升級，2019年又搞「26條惠台措施」，2008年就有3300多家台商在崑山設廠，投資總額達316億美元，占江蘇利用台資總額的九分之一，2017年全江蘇2.6萬多家台企里，前100強有29家在崑山，包括著名的仁寶資訊、仁寶信息、世碩電子、緯創資通等，搞到今天，有5400家台企在崑山落戶，台灣省前100強的製造企業中，有70家在崑山投資，崑山的GDP是台北的三分之二，差不多把三分之二的台北搬到了崑山。

問題來了，為什麼台企會選擇崑山？他們最早為什麼要從上海遷過去？

我在張家港遇到一位在上海工作多年的本地人，他說他年輕時在上海打工，黃浦江兩岸都是工廠，什麼自來水廠、紡織廠、五金廠、船廠、發電廠等等，後來全部遷走，變成了金融公司、企業總部、設計中心等等，這裡面的台企就隨著時代洪流遷往崑山。

定在崑山就是因為離上海太近，半小時車程就到，這些台灣人可以住在上海，工作在崑山，享受上海的生活，收穫崑山的政策紅利，一舉兩得。

本質上還是地理問題，全國最好的地理位置就是長江入海口，上海守在這裡，工業就先到上海，隨著上海不斷升級，只要高產值的企業，就把中低端企業往外遷，這些企業先到周邊的南通、無錫、蘇州、嘉興，等到這些地方飽和了，又要開始升級，不賺錢的重污染企業又開始遷往蘇北。

這就是江蘇省工業產業的梯度轉移，也是全國工業產業轉移的縮影。

據創辦崑山工業小區的宣炳龍回憶，他們那一直很窮，叫「蘇州城外半碗飯」，1984年全縣財政收入不到1億元，1988年11月為了搞工業小區，不斷地跑南京等審批，開著小麵包車足足跑了102趟，天熱得要在車廂上面鋪幾層厚報紙，不斷給報紙上澆水降溫，千辛萬苦才搞定審批，才拿到第一筆來自日本香川縣蘇旺你株式會社的150萬美元投資。

崑山人的富裕主要來自上海，所以他們對蘇州莫得感情，對讓他們跑了102趟的南京，也莫得感情。

這就是為什麼崑山人只自稱崑山人，他們從來不自稱蘇州人的原因。

他們2020年創造了4250億的GDP，主要又不是受惠於蘇州市，自然能挺起腰杆子說話。

這種情況跟我們邵陽的邵東縣一個意思，邵東縣覺得他們比市區的人富，他們就喜歡叫自己邵東人，而不喜歡叫自己邵陽人，同樣，我在佛山一處緊鄰廣州的小鎮遊玩時，那邊佛山人乾脆說自己是廣州人，連佛山戶口都不認了。

歸根結底，是經濟關係決定一切。

說完崑山，我們再說張家港。

作為一家只有150萬常住人口的縣級市，張家港2020年創造了2710億GDP，張家港也並沒有從蘇州吸取多少營養，他們是依賴自己優越的長江位置搞民營企業搞起來的。

張家港這麼小一個地方，擁有沙鋼、永鋼、國泰國際、陶氏化學、東華能源、江蘇華昌、澳洋、浦項不鏽鋼、華芳、駿馬十個大集團公司，另外還有75家重點企業，15家服務業骨幹企業，名單實在太長，我沒法全部寫完。

尤其是沙鋼集團，是一個超級巨無霸，在2019年全國500強民企里排第17位，老闆被業內喚作「鋼鐵沙皇」，工廠大到在裡面工作十幾年的人有時都會想不起路，最大的一口鍋爐，一天的產值在6000多萬。

像這樣的企業，他們是自己一步步搞起來的，先是自己搞扎花廠，接著做窗框鋼，有了點積蓄後，2000年將德國整個蒂森克虜伯在萊茵河的一家二手工廠，花了三年搬到了張家港，這樣一點一點發展起來，現在已經是世界第四至六名之間的大鋼企，一年2000多億銷售額，凈利潤在中國鋼企里排第二。

大家再仔細看張家港十大集團的排名，裡面有好幾家鋼鐵企業，這就是地理優勢造成的，長江港口能輕易改變一個省一個市的命運。

以沙鋼的成長為樣本，我們也能發現，他們是自個慢慢發展成巨無霸，並沒有受益於蘇州的經濟輻射（其實也不要需要經濟輻射），而且從張家港去無錫市區，比去蘇州近多了，自然跟蘇州感情寡淡，同時也不靠南京的行政安排，所以他們也會仰起頭來，說自己是張家港人，而不是蘇州人、江蘇人，也同樣對遙遠的南京沒什麼感覺。

2020年創造2360億GDP的常熟，跟1390億GDP的太倉，都跟崑山、張家港一個意思。

蘇州一年兩萬億的GDP，其實好多都是上海經濟的溢出效應。

蘇州市區的人無可奈何的攤了攤手，各位兄弟，你們愛誰誰。

反正我們蘇州，有創造2900億GDP的工業園區（當地人簡稱園區），2003億GDP的吳江區，市區加上吳中、虎丘、相城、姑蘇也有9000多億GDP了，who 怕 who啊。

其實蘇州這種情況還算好的，下面的小弟要麼自立門戶，要麼親近別的老大，只是無視行政老大的存在，江陰跟無錫之間，那才是真的不對付。

2021年最新全國百強縣裡，第一到五名分別是崑山、江陰、張家港、晉江、常熟，可怕的江蘇拿了四個，福建一個。

崑山GDP是4250億，江陰GDP是4100億。

雖然江陰整個市區是我在蘇錫常見到最破舊的市區，實際江陰的真實實力是超過崑山的。

畢竟崑山靠外資，都是外面的錢，而江陰是靠本地人幹起來的，外資只要遇到各種風險就會跑，江陰人自己的企業是不會跑的，會繼續留在本地創造就業，因此江陰的內家功夫更加渾厚。

江陰有做紡織的陽光集團、海瀾集團，做軟塑包裝的申達集團，做磷化工的澄星集團，做模具塑料的模塑集團，做金屬製品的法爾勝集團，造船的揚子江船業等等，個個行業大鱷，還有全國聞名的華西村，有各個行業的單打冠軍，比如瓶塞、羊絨面料、鋼絲繩、冶金、發電等等，這麼小的江陰，居然一共50家左右上市企業，整個湖南也只有67家，可見實力之強，江陰一年財政收入達到254億，放全國也只比崑山少。

江陰的書記、市長、公安局長、法院院長、檢察院院長都是由無錫委派，但極富裕的江陰人十分渴望能升級成地級市，跟無錫分家。

一般小弟越強，所佔比重越高，對市級單位依賴越淺，其分家的衝動就越強烈，江陰跟無錫的矛盾就在這裡，無錫捨不得放江陰走，而江陰佔到了全無錫GDP的33%，其佔比遠超崑山在蘇州的數據，江陰人覺得無錫是在依賴他，而不是他在依賴無錫，因此我遇到的每一個江陰人，都堅定的說自己是江陰人，絕不會承認自己是無錫人。

蘇南地區的矛盾還只是市縣鎮的矛盾，放到全省來看，蘇中南通地區已經發展到不怎麼買南京的賬了，他們拜了新大哥，深度依賴上海，南通的經濟圈也是圍繞著上海，其實跟蘇錫常的性質是一樣的。

長江以前阻礙了整個蘇中蘇北地區的發展，南通也吃了交通的苦，但從2006年崇啟大橋建成、2008年蘇通大橋開通後，南通開始接收上海源源不斷的經濟營養，經濟也跑進了萬億GDP，誰讓我過上好日子，我當然就認誰做老大，所以你說南通是愛上海多？還是愛南京多呢？

跟蘇南的道理一樣，南通市轄下富裕的啟東、海門也絕口不提自己是南通人，同樣只說自己是啟東人、海門人。

在蘇南沒什麼存在感的鎮江，其轄下的丹陽、句容、揚中個有個的產業，像丹陽的眼鏡就全國聞名，句容有新材料新能源，揚中有汽車零部件，鎮江也壓不住他們，個個都只說自己是丹陽人、句容人、揚中人。

這就是江蘇獨有的特點，蘇南與蘇中各個縣、鎮太強大，地級市壓不住他們，蘇北這個問題就不明顯，說白了就是優越感，每個人都覺得自己家鄉很強，不想跟別人擠在一塊分享利益而已。

對了，蘇錫常這些城市裡，常州有些奇怪，常州的地理位置剛好在上海和南京的中間，所以對兩邊都不依賴，常州的經濟結構也有意思，他是國企、民企、台企一起發展的，不像南京靠國企、江陰靠民企、崑山靠台企這麼極端，彷彿正中間的地理位置，就決定了常州的經濟結構。

常州市區十分特別，我沒有在中國見過整個市區這麼嶄新的一片，彷彿將整座城市剷平了重建一樣，就那麼一點點老舊建築，常州和張家港市容市貌之好，跟旁邊破舊的江陰剛好形成巨大的反差。

另外簡單說一句，舊時常州府的設立和拆分，使各地的歸屬產生過變化，也一定程度上影響到了蘇南的不對付，但這不是主要原因，大家知道有這回事就行，根源還是經濟圈。

江蘇這些錯綜複雜的經濟圈，總結起來，大致可以分為第一檔的上海，第二檔的蘇州、南京、徐州，第三檔的江陰、張家港、崑山等等，他們每個構成一個大星系，下面又有中星系、小星系，衝擊到了原行政區域劃分，所以要理解江蘇各市、縣、鎮的關係，不要簡單地看他們的行政歸屬，而是要看他們的經濟鏈歸屬。

誰讓我有錢我就認誰當老大，要是我自己有錢，那就自立門戶。

在江蘇到處溜達時，還看到了一個很有趣的現象，就是所有市都在相互吐槽，但幾乎所有市的人都不喜歡一座城市。

相信你已經猜到了。

沒錯，是南京。

伍  南京

活在段子里的南京，被大家戲稱為「徽京」。

南京這地理位置，離安徽之近，離江蘇其它重鎮之遠，感覺就是把南京市嵌進安徽省的地圖，毫無違和感，彷彿他天生就應該是安徽的一部分。

但其實各市對南京印象不好，頭一個理由，並不是他偏心安徽。

我在江蘇各市問起大家對南京的看法，幾乎都指向一個詞：官僚主義。

一位在體制內混了二十年，也在江蘇各個城市任過職的朋友直言不諱地告訴我，南京，就是一個「小北京」，太講政治了。

南京官僚主義泛濫有其特殊的原因。

一是南京是一個靠國企、央企為主的城市，也是全江蘇最依賴國企、央企的城市，使其行事風格上，跟以民企和外資企業發家的其他江蘇城市，完全格格不入。

這些著名的企業有金陵石化、揚子石化、南鋼集團、金城機械、南汽集團、南京機電、南京輕紡、南京高速齒輪集團、南京廣電、南京煉油、南京三樂、泰森化學、江蘇電網等等。

你能想到南京有什麼著名的企業不是國企？只有兩家，一是途牛，二是蘇寧。

而且這兩家民營公司，也不斷聽到吐槽官僚主義問題。

前面寫的常州、江陰、崑山這些地方，富起來都是拿命搏殺出來的，在效率和風格上講究快速有效，而國企是四平八穩的性子，凡事慢慢來，不要出錯，在蘇南人眼裡，自由競爭是分分鐘分勝負的事，慢慢來就是自殺，因此蘇南人民通常很不適應南京。

而且他們也沒從大南京那獲取到經濟支持，自然親近不起來。

官僚主義泛濫的另外一個原因，是南京（也包括安徽），需要安置許多東部戰區軍轉幹部，軍人的天職是服從命令，但沒有在商海經歷過，凡事政治第一，而不是經濟第一，其實不太適合經濟類工作。

南京各個部門之間也成見太深，干工作先拜碼頭，凡事喜歡講級別，最後這位朋友總結說：

「南京是一座官城」。

2021年南京祿口機場不慎疫情傳播事件，至這篇文章發稿時為止，已經蔓延到全國17個省市，其實就是南京官僚主義文化下的一個側面反應，相信經歷這一波事件後，南京官場將會引發一次大地震，南京官僚文化將遭到一次沖洗。

也希望南京今此一疫後，能擺脫在其他各市心中官僚主義之城的大帽子。

除了這些外，蘇南人民還認為南京占著這麼多省會資源，守著全省那麼多好大學，GDP還玩不過蘇州，實在太不像話了。

蘇南的務實和南京的務虛天生有排斥性，那蘇北是怎麼看南京的呢？

這裡需要看一眼江蘇全省地圖，就能明白蘇北人民對南京的感情：

我們可以看到，蘇北離南京實在太遠了，而且在過去，沒有高鐵，沒什麼高速，過江通道也少的情況下，南京根本不可能對揚州以北的城市提供經濟援助，鹽城、淮安、宿遷、連雲港的心早就涼透了，指望南京還不如指望徐州早點發展起來，帶著淮海區的小弟們過上好日子。

我在徐州問當地人怎麼看南京的，他們不像蘇南人民馬上就說出個道理來，半天也想不起來對南京有什麼看法，一臉茫然地看著我。

所以蘇北人民對南京的真實感情，就是莫得感情。

但是南京的旁邊挨著兩座江蘇城市，一座叫揚州，一座叫鎮江，這兩座城市對南京的看法就稍好一些，這些年，也一直在宣稱搞「寧鎮揚一體化」。

寧鎮揚一體化已經喊了十八年了，一度被認為是長三角除上海都市圈外最好的區域，是要拳打蘇錫常、腳踢大杭州的，結果搞到現在，合肥都市圈和杭州都市圈都跑起來了，寧鎮揚一體化都要被邊緣化了。

2014年《寧鎮揚同城化發展規劃》里規劃的半小時國際性大都市生活圈，已經過去七年了，三座城市的機場、港口還是各自獨立發展，南京也沒有將江北地區發展到一定高度，以帶動和揚州的溝通效率，另外南京與揚州的交通也遠沒有與鎮江的便利。

南京搞寧鎮揚搞了七年，搞成現在這樣，要不，您還是先把安徽幾座城市先帶起來？

滁州、馬鞍山、宣城可都比揚州近多了。

反正離您不遠，南京市確實也有大量安徽人，大家都叫您徽京。

南京還真打算這麼幹了，現在有S4號地鐵到滁州，2022年完工，S6號地鐵到馬鞍山，2023年完工。

做為一個外省人，我倒覺得南京這個地理位置，已經決定了他輻射滁州和馬鞍山更容易，調配資源應該也更方便，寧滁馬可能比寧鎮揚跑得還快，只要先富能帶動後富，是不是江蘇省內，其實也沒什麼問題，畢竟大家都是中華兒女，都是家裡人的事。

當然南京也不是所有江蘇人說得那麼差，南京也是有他的優點的。

我第一次到南京是六年前去講課，當時遊歷中山陵、民國時的總統府、明孝陵，人文歷史資源都給我留下了極其深刻的印象，我站在中山陵向下看時，那一片或黃或翠的闊葉林，濃郁織翠，跟我在嶺南看到的風景全然不同，更加旖旎濃郁。

南京雖然沒有給江蘇小弟們帶來好處，但也沒有吸人家的血，也沒有形成江蘇一家獨大的局面。

南京就是一個有官僚氣息，但還算守本分的省會，雖然他也知道大家不指望他，但他也不作，沒去主動招惹什麼是非，耽誤大家的發展進程。

陸  百花齊放

這篇文章寫到這裡時，已寫了1.5萬多字，但我對文化和教育問題幾乎隻字不提。

江蘇人一定很不理解，他們會跟我說這裡有江淮文化、金陵文化、吳文化、中原文化，並且說大家各種不對付是文化造成的。

作為一個歷史唯物主義者，我個人是強烈反對這種觀點的。

我多次重申過：地域文化是結果，地域文化不是原因。

拿文化做理由是思想上的惰性，文化和當地人的生活習慣，本身是經濟環境鍛造的結果，而經濟環境，90%的原因又跟當地的地理環境有關係。

我們常聽到一句話，說中國東部的人勤奮，中西部的人相對懶散，根據我多年全世界走訪和思索，我發現不是這樣，是因為東部有更多發展經濟的機會，大家願意多工作趁勢而進，而中西部因為就業機會相對較少，大家閑暇時間多，所以湊在一起打麻將吹牛的機會就多，才造成大家東勤西懶的印象。

我們說四川人喜歡打麻將擺龍門陣，日子過得悠閑，骨子裡的原因不是四川人喜歡，是經濟環境決定了四川人這麼干，如果把四川人移到廣東江浙地區，他們也會擼起袖子拚命賺錢，跟廣東江浙人不會有什麼分別。

相信我，正常人只要有掙錢的機會，就會努力得跟條瘋狗似的，人本質上是沒什麼區別的，只是機會的多少有區別。

我在深圳化妝品公司上班時，老闆是個陝西人，他說他喜歡待在深圳，因為這裡充實，每天忙得跟個陀螺一樣，一回老家，他就沒事幹了，他就覺得十分苦悶。

這就是環境鍛造人的典型案例。

深圳是一座移民城市，各省來的人都有，湖南湖北四川廣西福建江西的都有，在老家各不相同，到了深圳怎麼突然就一起有「深圳精神」、「深圳文化」了？難道這些人恰好內心深處都有一個魂魄同時被喚醒了？這不扯淡嗎？

就跟香港人喜歡吹牛說他們有「獅子山」精神一樣，有個毛線的獅子山精神，就是地理和政治環境太好，新中國2000年代前幾乎所有人錢貨都是從香港經過的，香港人躺著都賺，努力一點就是內地人的百倍收穫，當然瘋狂投入工作。

你把我們邵陽人全扔到香港那個環境下試試？我們馬上也能讓全世界見識一下「雪峰山精神」。

現在香港慢慢衰落了，你就要理解成獅子山精神不行了嗎？拿文化當借口，這就是標準的思維惰性，看不到文化背後的經濟規律。

還有教育，教育也是結果，教育不是原因。

上篇寫完後，有江蘇人留言說「江蘇真的很重視教育，70-80歲的人都基本識字的，不認字的很少，碰到有些外省的，最小的一個20歲的貴州姑娘居然只有二年級文化，不可思議！」

這也是典型的顛倒因果。

這裡有一個常識性認知需要普及：教育，是很花錢的。

江蘇教育好，是因為江蘇地理位置好，容易致富，富了後請得起好老師，全國優秀教師會自然而然流動到富裕地區，教育資源也會形成二八法則，強者愈強，弱者愈弱，貴州則是地理位置差，普通人掙不到錢，沒有機會讀書。

其實中國每個地方的人都非常重視教育，我們邵陽伢子打小就受到家長在教育上的壓迫，小孩子考上二中全家都喜氣洋洋，覺得光宗耀祖，這輩子出人頭地了。

一個道理，廣東現在教育在全國不強，但將來一定會越來越強，因為廣東富裕，可以花高價請名師來這定居，窮省是玩不過廣東的。

就是因為教育資源集中，還逼得河北出了衡水中學、安徽出了六安毛坦廠中學這種專門應對高考的極端現象，這種現象恰恰是教育貧窮者的瘋狂自我鞭策，是對富省教育資源聚壟的無聲反抗，是他們為了出人頭地而發生的瘋狂內卷。

我不提江蘇的文化和教育，是因為只關注這些是惰性思維，只看到事物的表面，凡是要深挖到事物的根源，還是得看經濟規律。

最後，我們拿中國最富的廣東和江蘇，放在一起比較下，來看看江蘇的未來。

可以預見的是，廣東省的珠三角地區會越來越富，深圳、廣州雙雄並立，東莞、佛山緊隨其後，其它市的差距會越拉越大，地理環境決定廣東貧富差距無法解決，只會越來越嚴重，所以廣東其實只適合在珠三角生活，最多加一個珠海。

江蘇省則是全面發展，現在南通、徐州還有很大潛力，常州、徐州、揚州、鹽城四座城市，都有望在未來十年內進入萬億GDP，南京、無錫、南通則是奔著1.5萬億的級別去的，江蘇將來有可能有八座城市過萬億GDP，成為全中國富得最均勻的省。

我個人認為，江蘇因為發展得更全面，全省的潛力比廣東要大，江蘇未來有望在總量上超越廣東，成為全國第一。

但是廣東的稅收收入是遠超江蘇的，2021年廣東稅收23789億元，江蘇是14082億元，GDP只差8千億，廣東稅收卻比江蘇多9707億元，是因為廣東有7個央企總部，多交了3100億，還有全國唯一一個海關分署，代收整個華南東南沿海地區海關關稅，多交了6千億，另外深交所印花稅也多交756億元，算上其它零零碎碎的，所以總體上，廣東稅收才遠超江蘇。

另外江蘇被人稱為「蘇打水」，就是江蘇GDP有造假成分在，這個是不是真實的呢？

這個我沒有充分的數據證明，只能說一下直觀感受，我認為蘇南地區不太可能GDP造假，因為市容建設和上市公司數量、企業生產出來的船隻、鋼鐵是實打實的，很難作假，但是我在蘇北時，跟一名企業家聊天時，說他公司去年「明明沒有一億產值，但上頭非要他填一億」，他對當地經濟數據注水感到很失望。

這名企業家並不認識我，是跟別人爭辯時，無意中對我說出這句話的，我感覺可信度很高。

所以我個人認為，蘇南GDP不太可能注水，蘇北有一定可能。

最後的最後，來對江蘇十三太保們做一個簡單的總結吧。

蘇錫常地區將繼續高歌猛進，蘇州繼續發展外資，無錫發展民營，常州則是民營跟外資一起發展，總體上，這個地區受益於上海的溢出效應。

南京將帶領周邊的安徽滁州、馬鞍山，以及揚州、鎮江小步前進，但因為南京的官僚作風，不要指望速度太快。

南通將會是未來發展速度最快的江蘇地級市，他將會得到上海源源不斷的營養供應，快速狂奔。

連雲港、鹽城、宿遷、鹽城各有一些拿得出手的產業，但規模較小，蘇北的發展重點還在徐州，徐州吃肉，其他市才能喝湯。

我個人最喜歡江蘇的揚州，整座城市如同溫香軟玉一般，空氣里瀰漫著香粉氣息，是值得我再回去多看幾次的城市。

江蘇十三太保的有趣現象，根本原因還是經濟上百花齊放，形成你追我趕的競爭格局造成的，這其實是江蘇的大幸，因為許多許多省，因為資源和地理上的困境，已經只能躺平了。

在常州吃飯時，一桌子來自不同地方的江蘇人，爭論各市不要再爭GDP了，爭服務質量就好。

我幽幽嘆了口氣說：你們這些江蘇人，真是站著說話不腰疼，也不想想其他省的人多想要GDP。

所以這十三太保，本質上是江蘇人自己在調侃，隱隱有一股炫富的味道，而外地人聽到這些，更多只有羨慕與妒忌罷了。